已知化验干气由以下组成甲烷40％，氢气20％，乙烯30％，乙烷10％（体积比）试计算每100克干气中含有多少乙烯？
经过加氢精制后可成为较好的乙烯原料或催化重整原料的焦化产品是（）。
碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。
《铁路旅客运输安全检查管理办法》禁止携带物品目录：易燃易爆物品，包括：易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和（）：氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天燃气、乙烯、丙烯、乙炔、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氧气、煤气（瓦斯）等。
乙烯塔设计侧线采出的目的是为了减少产品中的乙烷含量。
一定条件下，乙烷裂解生产乙烯，通入反应器的乙烷为5000kg/h，裂解气中含未反应的乙烷为2000kg/h，则乙烯的收率为（）。
乙烯产品要求乙烷含量越低越好。
从动力学分析，副反应的速度比主反应的快得多，这说明乙炔加氢生成乙烯比生成乙烷的可能性大得多。
碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
一定条件下，乙烷裂解生产乙烯，通入反应器的乙烷为5000kg／h，裂解气中含乙烯为l500kg／h，则乙烯的收率为30％。
由乙烯制取二氯乙烷，反应式为C2H4+Cl2⇌ClH2C-CH2Cl。通入反应的乙烯量为600kg/h，其中乙烯含量为92%（wt%），反应后得到二氯乙烷为1700kg/h，并测得尾气中乙烯量为40kg/h，则乙烯的转化率、二氯乙烷的产率及收率分别是（）。
碳二加氢反应器中，乙烯损失对进料各参数最为敏感的是（）。
裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
在深冷分离裂解气流程中，乙烯损失有四处：冷箱尾气、乙烯塔釜液乙烷中带出损失、脱乙烷塔釜液C3馏分中带出的损失、（）。
在深冷分离裂解气流程中，乙烯损失有四处（）和脱乙烷塔釜液C3馏分中带出的损失、压缩段凝液带出的损失。
当乙烯精馏塔产品乙烷超标时，正确的处理方法是（）。
由于乙烷裂解制乙烯，投入反应器的乙烷量为5000kg/h，裂解气中含有未反应的乙烷量为1000kg/h，获得的乙烯量为3400kg/h，乙烯的收率为（）。
乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是为了保证产品乙烯中乙烷含量不超标。
乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
乙烯氧氯化法生产氯乙烯的主要优点是利用二氯乙烷热裂解所产生的氯化氢作为氯化剂，从而使氯得到了完全利用，氧氯化法生产氯乙烯生产成本低，对环境污染少。
乙烯装置碳二分段加氢不但可以严格控制各段的氢烃比.提高催化剂的选择性.还可以在段间移出热量.控制好下一段的起始反应温度，使反应在催化剂选择性较高的范围内进行，达到降低乙烷增量，提高乙烯收率的目的（）
一定条件下，乙烷裂解生产乙烯，通入反应器的乙烷为5000Kg/h，裂解气中含乙烯为1500Kg/h，则乙烯的收率为30%。
对于UCAT£G催化剂产品，氢气£¯乙烯比增加，产品密度（)。
碳二加氢反应器R-201开车时候，为了减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）
