冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和（）。
铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时，无液态金属补充造成的。
铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固，即开始凝固温度等于凝固终止温度，结晶温度范围为零。因此，共晶成分合金不产生凝固收缩，只产生液态收缩和固态收缩，具有很好的铸造性能。
铸件中的缩孔（松）是由于合金的液态收缩和（）收缩造成的。
合金的铸造性能，是选择凝固原则决定性因素，如收缩较大的铸钢球铁应选择顺序凝固的原则。
铸件中产生缩孔的基本原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值（）固态收缩值。
金属的铸造性能主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。
如果因液态收缩和凝固收缩而造成的体积缩减，等于因铸件外壳尺寸缩小所造成的体积缩减，则铸件不会产生缩孔。
合金的铸造性能，是选择凝固原则的定性的因素，如收缩较大的铸钢，球墨铸铁等铸件，应选择顺序凝固的原则。
合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
液态金属冷却时，一方面因温度降低产生（）收缩；另一方面随液态金属不断结晶出现（）收缩；这两者收缩量的总和大于（）收缩，所以铸件容易产生缩孔缺陷。
铸件在凝固末期收缩受阻产生的裂纹叫热裂纹。
铝合金的铸造性能对铸件质量影响最大的是流动性和收缩性。
铸造合金的固态收缩大，则铸件易产生（）
铸造合金从液态到凝固完毕的过程中产生的体积和尺寸减小的现象称为铸件收缩。
若砂芯安放不牢固或定位不准确，则产生偏芯；若砂芯排气不畅，则易产生气孔；若砂芯阻碍铸件收缩，则减少铸件的机械应力和热裂倾向。
收缩较小的灰铁铸件可以采用定向（顺序）凝固原则来减少或消除铸造内应力。
铸件在凝固过程中所造成的体积缩减如得不到液态金属的补充，将产生缩孔或缩松。凝固温度范围窄的合金，倾向于“逐层凝固”，因此易产生___；而凝固温度范围宽的合金，倾向于“糊状凝固”，因此易产生___
合金的 （） 收缩和凝固 收缩是铸件形成缩孔和缩松的基本原因
20、引起铸件产生缩孔、缩松的收缩为液态收缩和 。
若型芯安放不牢固或定位不准确，则产生偏芯;若型芯排气不畅，则易产生气孔;若型芯阻碍铸件收缩，则增加机械应力和热裂倾向。（)
12、定向凝固需要设置冒口以及使用冷铁，它可应用于收缩小或壁厚差较大的易产生缩孔的铸件。
26、凝固温度范围大的合金，铸造时铸件中容易产生缩松。
20、铸造时，合金的固态收缩易产生（）。
