电子燃油喷射系统中燃油喷射时间的确定包括（）
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有：（）。
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
电动燃油泵的出油口处设置有（），目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。
电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。
柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后，电子喷射系统经历了（）燃油喷射系统三次变革。
电子燃油喷射系统是将汽油（）。
电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变（）实现。
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
根据燃油喷射的位臵，电子控制燃油喷射系统可分为（）和进气管喷射两大类。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。
电子控制燃油喷射系统的（）的功能是测量和控制燃油燃烧时所需要的燃气量。
影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有（）。
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起
对于使用闭环电子控制燃油喷射系统和三元催化转化器的汽车，如果检测到的过量空气系数（λ）超过了标准规定的要求，则认为排放不合格。（）
汽油电子控制燃油喷射发动机喷油量的主要检测项目有（）等。
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
一般来说，汽油电子燃油喷射系统中，缸内直喷与缸外喷射的喷油压力区别是？
检剥电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）此题为判断题(对，错)。
对于电子控制燃油喷射系统的发动机，当传感器不能准确进行检测时，会向发动机ECU传递错误的电信号，引起喷油量失准，导致油耗增加。（)
