汽轮机相对内效率
汽轮机的相对内效率
什么是汽轮机的相对内效率？其大小说明了什么？
什么是汽轮机相对内效率，一般汽轮机相对内效率是多少？
多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（）。
什么是汽轮机的相对内效率？
汽轮机的相对内效率是（）功率和（）功率之比。
在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
汽轮机相对内效率是汽轮机（）之比。
汽轮机的级越多，重热所回收的热量越大，汽轮机相对内效率越高。
采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（）
其它条件不变，降低初温，汽轮机的相对内效率（）。
降低初温，其它条件不变，汽轮机的相对内效率（）。
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。
汽轮机的相对内效率是什么之比？
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度，一般汽轮机的相对内效率为（）。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%左右。
17、初参数一定时，排汽压力降低，理想循环热效率增加，但对汽轮机相对内效率不利。
其它条件不变，所选用的蒸汽初参数越高，汽轮机相对内效率所达到的数值越（)。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度。一般η=78～90%。（)
其它条件不变，降低初温，汽轮机的相对内效率（）
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）（分值
采用中间再热循环后，提高了汽轮机的相对内效率，汽耗率将得到()。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度。一般内=78-90%左右。（)
