汽轮机相对内效率
什么是汽轮机的相对内效率?其大小说明了什么?
什么是汽轮机相对内效率,一般汽轮机相对内效率是多少?
多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。
什么是汽轮机的相对内效率?
汽轮机的相对内效率是()功率和()功率之比。
在其它条件不变时,提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降,提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
汽轮机相对内效率是汽轮机()之比。
汽轮机的级越多,重热所回收的热量越大,汽轮机相对内效率越高。
采用中间再热式汽轮机,只是为了提高汽轮机的相对内效率。()
其它条件不变,降低初温,汽轮机的相对内效率()。
降低初温,其它条件不变,汽轮机的相对内效率()。
提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率()。
汽轮机的相对内效率是什么之比?
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度,一般汽轮机的相对内效率为()。
汽轮机相对内效率是汽轮机()。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度,一般该效率在78%~90%左右。
17、初参数一定时,排汽压力降低,理想循环热效率增加,但对汽轮机相对内效率不利。
其它条件不变,所选用的蒸汽初参数越高,汽轮机相对内效率所达到的数值越()。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度。一般η=78~90%。()
其它条件不变,降低初温,汽轮机的相对内效率()
提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率()(分值
采用中间再热循环后,提高了汽轮机的相对内效率,汽耗率将得到()。
汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度。一般内=78-90%左右。()