右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，均偏向左
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：（）.
船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。
船舶掉头、离泊、倒车后退时，通常还要求在船舶（）设置瞭望人员。
左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服 Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服 Ⅲ、船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效
关于船舶进、出港航行时的下列说法中，正确的是（）
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。
下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确（）？
船舶采用连续进车掉头法，其特点是（）。 ①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。
下列说法正确的是（）。保证安全情况下，可以在网状线内掉头
采用印张制计价法，下列说法正确的是（）。
下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是（）。
关于船舶进坞操纵，下列哪个说法不正确。（）
船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方
船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离，称为（）。 Ⅰ．倒车冲程；Ⅱ．停车冲程；Ⅲ．最短停船距离。
（）外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力；②排出流横向力；③伴流横向力；④推力
船舶掉头的河段是顺直河段，风是从左前方来，风的影响大于流时，以下说法正确的是（)。
船舶采用一进车一停车或一进车一倒车回转掉头时，则螺旋桨盘面线后的分水效应横向力将有利于船舶回转运动。（)
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，关于船首偏转方向的说法,下列哪项不正确①首向右偏，用舵无法克服；②首向左偏，用舵无法克服;③船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效（）
在航道宽度大于船旋回初径时，可以采用连续进车掉头方法。
船舶单锚泊，采用后退抛锚法的操纵要点，下列说法错误的是（）
