根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
柴油的十六烷值越高，其着火滞燃期（）。
下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）
在柴油机中，一般滞燃期为（）。
当柴油机转速升高时，其滞燃角θi与滞燃量△gi的变化是（）。
引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。
起动电流会随着转速的升高而逐渐减小，最后达到稳定值。
柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期
滞燃期越长，在滞燃期内喷入燃烧室的燃料就越多，所以滞燃期越长越好。
影响滞燃期的燃油性能指标是（）
关于滞燃期τi的不正确说法是（）。
关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。
当柴油机转速升高时，滞燃期（），滞燃期的曲柄转角（）．
滞燃期过短对燃烧的影响是（）
一般地说，与低速机相比，高速柴油机的滞燃期（），滞燃角（）
柴油的自燃点越低，则其滞燃期（）。柴油的自燃点越高，则其滞燃期（）。
滞燃期过长对燃烧的影响是（）
关于燃烧过程的论述中，正确的是（） ①滞燃期以短些为好 ②滞燃期长些有利于燃烧完全 ③后燃期越短越好 ④后燃期越长越好
滞燃期
当柴油机转速升高时，其滞燃角θ<sub>i</sub>与滞燃量△g<sub>i</sub>的变化是（）。
【判断题】电动机的转差率随着电动机转速的升高而减小,电动机在正常运行过程中,转差率0＜s＜1。（)
基本点火提前角随发动机转速升高而增大，随进气歧管压力增加而减小（）
磁感应式曲轴位置传感器输出电压随曲轴转速升高而升高
联轴器找正时的允许偏差一般随转速的升高而减小。（)
