对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。
甲乙两人在讨论汽车维修中的相关安全问题，甲说：切断汽车电源时，应先断开蓄电池的正极；乙说：用自动举升机举升汽车时，应选择正确的支撑点，升起后要使用保险装置以防汽车滑落。谁正确（）
当控制器对蓄电池进行充放电控制时，要求控制器具有输入充满断开和恢复接通的功能。如对12V密封型铅商蓄电池控制时，其恢复连接参考电压值为（）。
气相色谱柱的老化温度要高于分析时最高柱温（）℃，并低于固定液的最高使用温度，老化时，色谱柱要与（）断开。
在开始检查和保养前，要断开蓄电池（）端子的电缆。
对车身进行校正时，要遵循（）的原则。
发动机综合分析仪在测试电喷发动机ECU时，仪器要与发动机共地线，测试人员不得与汽车车身接触。
对UPS系统及电池进行全面检修或设备故障维修时，一定要断开的开关是（）。
在设备故障诊断时，为什么要对测试信号进行频域分析？
机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时，断开蓄电池与机车电路系统的连接，蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于（）。
当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）
对车身进行校正时要遵循什么原则（）
为了降低车辆在非使用状态的蓄电池消耗量，车身控制模块在点火开关关闭（）分钟内没有检测到任何输入信号时，进入睡眠状态。
气相色谱柱的老化温度要高于分析时最高柱温（）℃，并低于（）的最高使用温度，老化时，色谱柱要与（）断开。
从车辆上拆卸起动机前一定要断开蓄电池（）接线。
对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
维修保养动力电池时，必须拉下集电杆，断开高压，使用专用工具进行操作。要确保专用工具的绝缘部位无裂缝和破损、绝缘电阻符合相关安全标准。
车身诊断分析时，为什么要断开蓄电池（）
对车身进行测量时，测量长度为1m和2m的两个点，它们误差要求是（）。
为了防范经营风险，选择债券时一定要对公司进行调查，通过对其报表进行分析，了解其盈利能力和偿债能力、信誉等。
只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。此题为判断题(对，错)。
在检修线路时，要（)。A.先拔保险丝B.先拔继电器C.先断开控制单元插座D.拆除蓄电池负极
在车身功能尺寸的控制上，为了弥补整车缺陷，有时会对车身尺寸进行超差调整，但这对功能尺寸符合率有影响，所以有必要时会出（）来保证功能尺寸合格率
15、车身结构优化分析时，要优化的目标函数可以是结构重量、体积、功耗、成本或其它性能指标和经济指标等。
