在线间距不足6.5米地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时，临线列车应限速（）及以下。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须（），确认无问题时方可撤离现场。
更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须（）（），并经班车组长验收，确定无问题后方可撤离现场。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须（）并经班长验收确认无问题后方可撤离现场。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
分动外锁闭道岔两尖轨与连接位置、心轨与拉板相分离时，应及时修理或更换。
在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速120km/h及以下，按规定进行防护。
在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
在线间距不足6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，按规定进行防护。
采用现场更换法，更换道岔前应确认新旧道岔的型号，调查旧道岔（）。前后连接轨的长度、轨缝，磨耗量和渡线长度，施工场地周围环境，有无障碍物，要考虑新道岔铺入后是否会侵入限界等，调查工作。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班（组)长验收，确认无问题时方可撤离现场。（)
无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应尽快更换，恢复原结构。（)
《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，在电气化区段，雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应设好（）
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理（）
高速铁路道岔、、及伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构（）
成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于__内容
50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过应及时修理或更换（）
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
