管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果。在弯曲变形进程中，管子外侧管壁受拉应力作用，而内侧管壁受压应力作用，接近中心的地方有一层管壁即不受拉应力作用也不受压应力作用，这一层管壁称为中性层。
传动杆是硬式传动机构的承力构件，可承受拉应力和压应力，其主要失效形式是：（）
等截面叶片中的拉应力与截面积无关，增大截面积不能降低离心力引起的拉应力。
推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。 a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力； b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力； c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力； d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力； e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
在减速传动中，带的应力最大值发生在带（）。
机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（）作用。
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
带传动工作时的应力有：由紧边拉力、松边拉力产生的应力、离心力的产生的应力和带弯曲产生的应力。
带传动中,带每转一周,拉应力是不变的。
缆索起重机承载索产生的弯曲应力一般为拉应力的（）倍。
在弯曲过程中，当材料厚度一定时，弯曲半径r越小，则材料外层金属所受拉应力（）。
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。
在带传动中，带内存在的应力有（）。
计算缆索起重机的缆索弯曲应力时，缆索弯曲应力与拉应力之比应符合（）。
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
在带传动中（减速传动) ，带的应力最大值发生在带 。
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（)。
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发在带（）
在梁弯曲中，中性轴为界，把横截面分成拉应力区和压应力区。()
带传动的圆周速度v＞5m/s是有利于提高 ，而v＜25m/s是为减小离心拉应力。
9、带在运转过程中，每一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力。（）
8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最小应力发生在带 。
46、V带传动在工作过程中，带应力有拉应力、离心拉应力、扭转切应力。
6、带传动中，小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。
