设备部点检员负责根据可靠性管理指标完成情况下达月度（设备定期维护工时），跟踪检查检修单位对定期维护工时的完成情况，有权向设备部（）提考核意见。
状态监测维修也称（）或预测性维修，它是将定期检修变成定期测量设备的运行状态，当结果表明检修是必要时才进行检修，根据情况也可将定期测量改为（）或连续测定.
用户电气设备危及人身和运行安全时，可根据需要安排时间检修。
设备定修按检修时间的长短分类可分为（）、点检基础上的检修、平日小修理.
A类设备以（）为主要检修方式，结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态监测的结果，再制定设备的检修周期，并严格执行。
按照油浸式接地变压器检修策略，绝缘油击穿电压<30kV，设备电压等级20-35kV；绝缘油击穿电压<35kV，设备电压等级60kV，开展（）检修，根据试验情况适时安排过滤或更换工作。
点检基础上的检修是对主要生产流程中的设备，按点检结果或轮换检修的计划安排所进行的检修，简称定修，定修项目一般在月度计划中安排。
设备定修是在推行设备点检管理的基础上，根据预防检修的原则和设备点检结果确定检修内容、检修周期和工期，并严格按计划实施设备检修的一种检修管理方式。
被评为异常状态的GIS设备，应根据评价结果确定检修类别，并（）安排检修。
一次设备基于状态的维修策略是在设备状态评价的基础上，根据设备状态和分析诊断结果安排检修时间和项目。
在点检结果实绩登录时，对于不能自力解决的或需要在近期安排检修的点检异常结果，除选择异常信息外，并在异常信息详情中进行（）；对于能自力解决的点检结果异常，需在”结果描述”数据项中写明异常情况和处理结果，进行信息闭环管理。
状态检修应遵循“应修必修，修必修好”的原则，依据设备（）的结果，考虑设备风险因素，动态制定设备的检修计划，合理安排状态检修的计划和内容。
（）设备的检修决策根据状态评价结果，参照设备检修决策导则确定的检修类别和内容执行，并立即或尽快安排。实施检修前应加强D类检修。
利用系统或设备停电机会安排的检修、处理重大设备缺陷等不能预先计划安排的检修称为（）。
设备定修是指在推行设备点检管理的基础上，根据（）的原则和设备点检结果确定检修内容、检修周期和工期，并严格按计划实施设备检修的一种检修管理方法。
根据点检结果和点检周期合理安排（）检修计划。
铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备（），安排设备检修。
设备部点检员负责点检设备检修作业文件包、试验标准、备品配件定额、检修工时定额的编制、修订和管理。有权根据检修单位执行检修作业文件包情况和设备维护、备品备件管理方面存在的问题，向设备部（）提考核意见。
设备检修或停送电及设备运行有要求时，点检、检修及操作方应严格执行公司“（）”制度的规定，并作好检修范围书面记录。
设备定修是指在设备推选点检管理的基础上，根据（）而安排的检修工作.
如果单项状态量扣分导致设备评价结果为“注意状态”，应根据实际情况提前安排（）检修。
在电气设备上进行全部停电或部分停电工作时，应向设备运行维护单位提出停电申请，由（）机构管辖的需事先向调度机构提出停电申请，同意后方可安排检修工作。
点检（）分析的主要内容包括点检效果分析、设备的功能及精度实绩分析、设备故障（事故）分析、检修计划实施结果分析、维修费用分析等
铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、季节特点，安排设备检修。检修单位应保证检修质量符合规定的标准和使用（），并经检验合格后，方准交付运用
