放射性物品道路运输车辆通过铁路道口时，应按照交通信号或者管理人员的指挥通行。
紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于3%，困难情况城市道路、公路、厂外道路不应大于5%，乡村道路不大于6%。（）
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。
枕木垛的方向一般应与线路正交，斜角时，交角不得小于（）度。
锅炉在堆焊修理时，焊条在钢板上熔成的焊缝与板面的交角应不大于90°。
库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）
石油输油管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（），并应采取涵洞或套管或其他防护措施。
道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧，预告前方有铁路道口。
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
下列各项中，（）不属于在铁路与道路平面交叉的道口应采取的措施。
困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
道路危险货物运输车辆通过铁路道口时，应按照（）通行。
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
铁路总公司《铁路道口管理办法》（铁总运〔2013〕121号）要求，既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。（）
各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。
枕木垛的方向一般应与线路正交，斜交时交角不得超过（）。
道路危险货物运输车辆通过铁路道口时，应按照交通信号或者管理人员的指挥通行。
城市道路最小纵坡度应大于或等于（）。在有困难时可大于或等于（）。特殊困难地段。纵坡度小于（）时，应采取其他排水措施。
当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）
道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁时，禁止车辆、行人通行。
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度；
铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于45°。（)
道口指标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于10m处的道路右侧，预告前方有铁路道口（）
