气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是（）。
汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。
气压式制动传动装置的制动原动力，是压缩空气的压力。
气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（）两种。
气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
挂车的气压制动装置有（）等形式。
气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。
空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。
气压制动传动装置管路的布置形式（）
为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
气压制动传动机构由气源部分和传动装置组成。
车气压制动传动装置系统中的动力源是（）。
采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。
机械传动、气压传动的制动装置多用于兰或微型车。
根据《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》的规定，采用气压制动的牵引车辆，按照GB12676规定的方法进行测试时，从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间（上)应小于或等于（)秒。
汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本分组成。此题为判断题(对，错)。
双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
汽车气压制动装置大多均采用单管路制动装置系统（）
挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（)和（)，我国用（)。
真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
对采用气压制动系统的机动车辆，当气压升至600kPa时，在不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作，3min后其气压的降低应不超过10kPa
