采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。
两啮合齿轮接触面积的大小，是根据齿轮的（）要求而定的。
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
两啮和齿轮（），会产生同向偏接触。
齿廓啮合基本定律：不论两齿廓在任何位置接触，过接触点（啮合点）的 （）必须与两齿轮的连心线交于（）。
渐开线圆柱齿轮安装，接触斑点处于同向偏接触其原因是两齿轮（）。
两啮合齿轮接触面的大小，是根据齿轮的（）要求而定的。
两圆锥齿轮同向偏接触时易产生交角误差，调整过程中需要时可（）。
两圆锥齿轮异向偏接触，原因是两轴线（）所致。
直齿圆柱齿轮传动安装时，接触斑点产生同向偏接触的原因是（）。
两啮合齿轮接触面积太小，是根据齿轮的（）要求而定。
两啮合齿轮（），会产生同向偏接触。
一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变，但因两齿轮节圆半径随之增大，啮合角会减小。
渐开线圆柱齿轮安装时，接触点处于同向偏离接触，起原因是两齿轮轴线不平行
为了使齿轮泵在两齿轮啮合处不使液体漏会低压腔，必须使两齿轮的重叠系数大于（)。
相互啮合的两齿轮的接触斑点，用涂色法进行检查。检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动。（)
＞两圆锥齿轮同向偏接触，原因是交角误差，调整方法必要时（）
＞渐开线圆柱齿轮安装，接触斑点处于同向偏接触其原因是两点齿轮（）
《大型游乐设施安全规范》中规定了：采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于____，在齿长方向不小于____。不应有偏啮合及偏磨损。
由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输会产生齿轮间冲击大的现象。
渐开线圆柱齿轮安装时，接触斑点处于异向偏接触，其原因是两齿轮（）
齿轮传动中，因为两齿轮啮合点的最大接触应力相等，即，所以闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。（)
