裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。
预分馏长时间停电应怎样处理？
二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。
裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
精馏尾气放空调节阀，停电时（）
预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
加氢紧急停工时当紧急泄压系统动作后，只有各反应器温度比正常操作温度至少低（）℃时，方可关闭放空阀。
预加氢反应系统出现紧急事故时，重整反应系统可以改抽（），以维持正常生产。
预加氢高温脱氯罐切入反应系统时，应注意（）。
加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，若在某段时间内高分液位放空，系统压力下降较多，会使收率（）
预加氢反应器产生沟流的主要原因是（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量时，在操作上，应尽可能防止满塔或空罐。
（）是指因各种原因造成系统非正常解列成几个独立的系统。电网一旦发生事故且不能迅速消除时，很可能导致大范围、长时间的停电，后果十分严重。
尾气放空调节阀，停电时（）。
预加氢反应系统出现紧急事故时，重整反应系统不能抽（）来维持正常生产。
长时间停电时（循环压缩机停），预加氢系统应采取的处理措施是（）
连续重整加热炉联锁停车，按处理程序的排列为（）。A、高分油尽量改至稳定塔B、系统保持“闷锅”C、自然降温，停止进料脱网放空D、余热锅炉
全装置长时间停电的事故原因是（）故障。
加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。
长时间停电时，重整反应系统进行“闷锅”处理的原因是（）。
装置长时间停电，对于各物料后路流程的动改情况，下列说法错误的一个是（）。
尾气加氢催化剂进行预硫化操作时，硫化气源中氢气的含量不低于（）。
预加氢反应系统压降增大时，不会出现的现象是（）。
预加氢系统不希望发生的反应是（）。
