电缆接线时对线的目的，主要是检查并确认（）两端的线号及其在相应端子上的连续位置是否正确。
电缆接线时，对线的目的，主要是检查并确认（）两端的线号及其在相应端子上的连接位置是否正确。
方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“（）点钟”位置为1号，顺时针方向依次编号。
PGM-48钢轨打磨车的打磨电机的信号编号，以1号车方向为正方向，左侧电机号应为（）。
HF-7电缆盒中间孔电缆必须是信号楼方向来的主电缆，其他孔电缆（）。
《维规技术标准》17.2.4.a）：终端电缆盒HZ—24，HZ—12端子编号，从（）开始，（）方向依次编号。
杆上电缆盒端子编号（），左边端子为奇数，右边为偶数。
对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是（）。
在单动道岔控制电路中，若电缆盒中X1与X2两条外线端子接反，转辙机内二极管也接反。试分析，此道岔能否转换？能否接通表示电路？道岔表示与道岔实际位置是否一致？
HF-7型方向盒最大可容纳六路端子的数量为（）。
通用式机车信号的X26插座中，（）号端子为1端感应器感应信号IN11，IN12输入端。
对自动闭塞信号以电力专用线路及电缆引至继电器箱内，维修以箱内熔断器分界，熔断器（包括接线端子）由电务部门负责管理；电线路和引入电缆（包括杆上电缆盒）由（）段负责。
终端电缆盒（）端子的编号，从基础开始，顺时针方向依次编号。
信号设备编号中1号道岔区段表示为（）。
JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。
HF－7方向盒最大可容纳六柱端子的个数为（）个。
型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，面对接线端子，从左至右的顺号为3，1，2，4，5，此编号相应接于1号的为（）
HZ-4、HZ-7、HZ1-5、HZ1-7方向电缆盒端子编号，面对信号楼，以“1点钟”位置为1号端子，顺时针方向依次编号（）
终端电缆盒HZ6、HZ1-6、HZ12、HZ1-12、HZ24、HZ1-24、HZ1-36端子编号，从基础开始，顺时针方向依次编号（）
方向盒端子的编号面对信号楼以（)位置为1号顺时针方向依次编号。
HF1-7方向电缆盒端子编号，面对信号楼，以“__点钟”位置为1号端子，逆时针方向依次编号（）
未设贯通地线时的电缆屏蔽连接方法是，室外通过箱、盒的干线电缆金属护套和钢带相互间顺次连接（拧、焊，并与金属材料箱盒及大地绝缘）或分别接向箱、盒接地汇集端子，并在区间信号机（含分割点）、车站两端等电缆始、终端处连接屏蔽地线（）
BEO18以捷达轿车为例，关闭点火开关，拔下曲轴位置传感器连接器的插头，检查传感器1号端子与2号端子之间的电阻，其规范值应在450一1O00n范围内。若电阻为无穷大，说明信号线圈存在（）的地方；若阻值明显小于标准值，可能存在短路或线圈匝间绝缘不良，应更换传感器
HF£7型方向盒最大可容纳六柱端子的个数为（)。
