发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。
分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
变频变压调速是，通过改变异步电动机供电电源的频率而调节电动机的同步转速，也就是改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机转速。()
人为或自动改变电动机的转速称为速度调节。
当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）
可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。
没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
试比较离心泵下述三种流量调节方式能耗的大小：（1）阀门调节（节流法）（2）旁路调节（3）改变泵叶轮的转速或切削叶轮。（）
离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时，汽车发动机的转速应在5000r/min。
离心式点火体前调节装置，在发动机转速提高时，点火提前角会自动（）。
常用的机械离心式供油提前角自动调节器是利用（）来感应发动机转速变化的。
为调节离心泵的流量而改变叶轮转速，其实质是（）。
节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。
分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
变频调速装置是指利用改变（）来调节电动机转速的装置。
()变频变压调速是通过改变异步电动机供电电源的频率而调节电动机的同步转速，也就是改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机转速。
试比较离心泵下述三种流量调节方式能耗的大小：①阀门调节（节流法）；②旁路调节；③改变泵叶轮的转速或切削叶轮（）。
发动机点火系分电器上装有离心调节器和真空调节器，能自动调节发动机的（）。
离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。
分电器离心提前机构在发动机转速发生变化时，自动调节点火()。
分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点（）。
试比较离心泵下述三种流量调节方式能耗的大小：①阀门调节（节流法);②旁路调节;③改变泵叶轮的转速或切削叶轮（)
汽车发电机电压调节器的作用是在发电机转速改变时，相应地改变()的大小，以维持发动机输出电压的稳定。
