发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。
在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。
发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。
在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是（）。
求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系，这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系，即发动机的动力特性。
配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。（）
汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。
电动机的牵引特性对于电动车辆的运行性能和运行的经济性没有什么影响。
配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。
发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。
影响汽车动力性的发动机参数主要有：发动机最大功率、（）以及发动机外特性曲线的形状。
由轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角，影响发动机的配气相位和（），并会破坏曲轴的平衡，影响发动机的正常工作。
影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？
影响工程机械动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值。
在配气相位的四个角中，()的大小对发动机性能影响最大。
评价发动机的性能指标除动力性指标外还有：经济性指标、（)、耐久性指标、工艺性指标、内燃机速度特性。
发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（)
（）、（）及（）与发动机曲轴转速的变化关系，即为发动机的速度特性
发动机外特性代表其最高的使用动力性能。（)
1、汽车燃油经济性计算的基本依据是（）。 A．发动机万有特性图 B．发动机速度特性图 C．汽车的动力特性图 D．汽车功率平衡图
