制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
盘式制动闸松不开闸的原因（）。
盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。
当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。
在无换向器电动机常见故障中，出现得电松不开，失电不制动现象，这种现象属于（）。
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
提升机盘型闸液压制动系统（）过大，将直接影响提升机制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。
盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）
制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
提升机盘型闸液压制动系统（）过大将直接影响提升机制动力的大小，严重时会出现刹不住车现象。
电磁铁的吸合冲程不符合要求而导致制动器松不开制动时，必须立即调整电磁铁的冲程。
制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。（）
主轴上刀具松不开的原因之一可能是系统压力不足。
永久磁钢产生的制动力矩的大小和圆盘的转速成（）关系。
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
残压过大有何危害？
当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。
制动装置的执行机构直接作用在（）上产生制动力矩。
卡盘松不开的故障现象及原因？
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。
桥式起重机‚制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’的现象，引起的可能原因有()。
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换
