烧结矿的固结主要是依靠冷却固结来完成的。
敞开式循环冷却水是通过水与空气接触，主要是由（）过程作用的结果。
在一定范围内，空气冷却器的迎风速越大，传热效率越（）。
在机油热交换器内，属于（）水的冷却水在铜管内单向流动，机油在管外流动。
空分装置在启动过程冷却阶段的后期，精馏塔的冷却主要是靠（）来完成的。
水冷塔在水和干燥污氮气、氮气直接接触过程中，由于水的气化需要吸收大量的汽化潜热，从而使水降温，其中污氮和氮气（）是影响冷却效果的主要因素。
溢流时焦炭塔的冷焦水的出口是去接触冷却塔。
蒸汽不与冷却介质接触，而且是通过传热面使蒸汽得到冷却的减温器属于（）。
分装置在启动过程冷却阶段的后期，精馏塔的冷却主要是靠（）来完成的。
使水汽达到过饱和的主要冷却方式有（）冷却、接触冷却、（）冷却和（）冷却。
TCA空气型冷却器内空气与天然气的传热主要靠（）。
在冷却塔内，热水与空气之间发生（）、（）两种传热作用
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
冷油器内油与冷却介质之间的传热过程中包含的主要换热方式有（）。
冷却塔的传热效率决定于水与空气接触的表面积
填料的作用是将布水器洒下的热水溅洒成（），以增大水和空气的接触面积和（），增强水的蒸发和传导的散热作用，水的冷却过程主要是在淋水装置中进行的。
内冷水系统是一个（）系统，换流阀的冷却是通过（）来完成的。
在冷却塔内，热水与空气之间发生两种传热作用，一是（），二是（）。
冷却塔内水的冷却极限是（）。
水冷式冷凝器由于水的钙、镁盐含量较大时，容易在冷却水的壁面上形成水垢，从而影响传热效果，使冷凝压力上升，制冷效率下降，但耗能不会增加。（)
在换热器中用冷水冷却煤油。水在直径为φ19×2mm的钢管内流动，水的对流传热系数为3490 W/（m2·K），煤油的对流传热系数为458 W/（m2·K）。换热器使用一段时间后，管壁两侧均产生污垢，煤油侧和水侧的污垢热阻分别为0.000176 m2·K/W和0.00026m2·K/W，管壁的导热系数为45 W/（m·K）。试求 （1）基于管外表面积的总传热系数； （2）产生污垢后热阻增加的百分数。
使水汽达到过饱和的主要冷却方式有（)冷却、接触冷却、（)冷却和（)冷却。
在分析堆芯传热中，研究对流体换热的目的有两个，一是为了得到冷却剂通道内的温度分布，从而保证冷却剂的温度低于许可极限温度;二是为了找到决定()的关键因素，以便于选择材料和流动参数使得()。
有一碳钢制造的套管换热器，内管直径为ϕ89mm×3.5mm，流量为2000kg/h的苯在内管中从80℃冷却到50℃。冷却水在环隙从15℃升到35℃。苯的对流传热系数α1=230W/（m2·K），水的对流传热系数α2=290W/（m2·K），忽略污垢热阻。试求：（1）冷却水消耗量；（2）并流和逆流操作时所需传热面积。
