在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在正常情况下，第二列车将以（）模式尾随第一列车停止。
在遇突发时间时，如需对列车运行进行调整时，在正常情况下其等级为（）。
列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是：在正常情况下必须全程开机，严禁（）。
动车组在LKJ控车时，在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加（）km/h时实施常用制动。
在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行，可以推进或牵引运行属于（）
小车在昼间使用时，不按列车办理。可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。
列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。
双线区间设备正常时，何种情况下列车可反方向运行？
在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。
在非正常情况下，列车与原运行方向（）为退行，可以推进或牵引运行。
在系统正常运行情况下，关于“门释放列车线”描述正确的是（）。
列车在洗车模式正常运行时，任何情况下列车速度都不会超过3公里每小时。（)
在正常监控运行状态下，司机输入导致降级的参数时（监控交路号、车次编号、车站号、本/补、列车种类改变），在下列情况下，司机输入无效，不能降级（）
在车站操作方式下，当车站对某一列车进路序列进行了操作时（包括修改股道、修改“自触”标记、修改延续进路终端按钮),后续列车调度员变更本次列车运行径路（含列车反方向运行)并在CTC重新下达列车运行调整计划时，进路序列（包括列车运行方向等属性)随计划更新。（)
特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔（）时，行调视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔
特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔（）及以上时，行调视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔
列车调度员要按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，要按《技规》规定的列车运行等级顺序和（）的原则进行调整
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会（）
列车调度员要按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，要按《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)规定的（)（单机应根据用途按指定条件运行)和先跨局后管内的原则进行调整。
若每100吨列车重量闸瓦压力低于该区段坡道情况下最低闸瓦压力，不能保证最低运行速度时，应施行列车分部运行，将故障车随前部车列挂走，在前方站进行处理（）
非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗六个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处（）
特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔两倍及以上时，行调视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔（）
在车站操作方式下，当车站对某一列车进路序列进行了修改股道,后续列车调度员重新下达列车运行调整计划时，进路序列除运行时刻随计划更新外，列车运行方向等重要属性不再随计划更新。（)
在正常情况下，根据ATC系统原理自动控制列车运行，由控制中心控制列车的安全间隔和运行。列车加
