在移动闭塞情况下，行车调度员负责监视列车的运行，列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制；列车关门和启动由司机参照（）。
NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能。
列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。
基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有关。
列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
地铁列车的自动运行是通过一个自动电动客车控制（ATC）系统提供的。
正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？
列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。
列车自动运行控制系统（ATC）子系统包括（）。
南京地铁二号线列车自动控制系统（ATC）由（）、（）、（）和（）组成。
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。
宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。
在系统正常运行情况下，关于“门释放列车线”描述正确的是（）。
列车级主机的“查看记录”页面提供列车本次运行后发生的所有报警与故障事件，在非正常情况下，可能出现过多故障，系统最多记录1000条，当超过l000条记录时，系统会自动删除前（）后继续记录。
助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。
重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，正常情况下门关到位后,继电器动作（）
城市轨道交通列车运行自动控制系统（ATC)主要有哪几个子系统组成？
在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（）
正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“变通策略”实现（）
14、ATC系统由列车自动监控（ATS)子系统、列车自动防护（ATP)子系统、列车自动运行（ATO)子系统组成。
是指集成管理平台操作人员导入或添加列车时刻表信息，并根据列车运行的实际信息和车站客流情况进行业务参数的配置和调整，通过旅服系统集成管理平台自动生成客运组织计划，特殊情况下可由操作人员手动生成客运组织计划（）
供风系统由列车主控计算机控制和监控。正常情况下，系统自动工作，无需进行特殊手动操作（）
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下模式的零速信号不是由ATC给出的（）
