柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。
如将喷油泵壳体顺着凸轮轴旋转方向转动一角度,则供油迟后,供油提前角减小。
喷油泵柱塞在一定角度内旋转，改变（）的相对位置，也改变了柴油机的供油量。
喷油泵上方向柴油机机体方向转动，则供油提前角（）。
喷油泵可以自动调整供油量以使柴油机运转平稳。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为（）。
欲减小回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
在喷油泵供油时刻调整时，将调整螺钉拧出，可使供油提前角（）。
通过连接器，按喷油泵凸轮旋转方向转动凸轮轴可以使供油提前角（）
喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应（），其差别不能大于0.5°曲轴转角。
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于（）曲轴转角。
为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
16240ZB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为（）。
检查柴油机供油提前角时，必须排除喷油泵内的空气。
松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角：
检查柴油机供油提前角时，必须排出喷油泵内的空气（）
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
