在柱塞式喷油泵中保证喷油泵中柴油达到一定压力时才能进入高压油管和防止高压柴油从高压油管倒入喷油泵内的是（）。
多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。
改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位臵的目的是（）。
（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
柱塞式喷油泵是利用柱塞在套筒内（）来泵油的。
喷油泵柱塞向左右旋转运动，是借助（）左右移动实现的。
有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
如将喷油泵凸轮逆凸轮轴正车方向旋转一角度，则将使该喷油泵（）。
改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置，其目的是（）。
喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
柴油机（）喷油泵是利用柱塞在套筒内上下移动来泵油的。
下列四种情况中，属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是（） ①该缸喷油泵柱塞在升起状态②气阀推杆可以用手捻转③气阀推杆落位于凸轮基圆上
将终点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后（）
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）
改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置，其目的是（）。
柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各气缸供应高压燃油，这种喷油泵称为柱塞泵。
喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。（）
喷油泵供油量可以通过改变柱塞的（）来调节。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）
同一喷油泵上，各分泵中的柱塞在柱塞套中的安装具有可互换性。
各类喷油提前角调节装置的基本原理都是改变喷油泵凸轮轴和（）的相对位置。
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
