汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定,接收非上线局发交来的纸质路单,应按照()和路单号在窗口中选用“条码设备”,将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
火车转运作业规范的总包邮件接收中规定,接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的()界面输入相应邮路和流水号进行查询,了解本局将接卸邮件的情况。
汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件;接卸干线、邮区内非直达汽车邮路;接卸盘驳车;接收本局封发部门的出口邮件;接收信息。
下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是()。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。
汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有()。
接收转运部门交来的邮件总包,总包条码无法识读,应当怎样处理?
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是()。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有()。
转运部门的生产作业流程包括两个部分,即:接收总包邮件和()。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有()。
火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸()邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门()的邮件和接收信息。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
接收邮件时,接收人员应根据总包邮件查核()是否相符。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
直达邮路的车门施封,由驾押人员会同转运部门共同完成。此题为判断题(对,错)。
火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定,将邮件装码拖车后,拉运至()停放整齐。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况,要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对,错)。
简述汽车转运作业规范中,接卸干线直达汽车邮件有什么要求?
汽车驾押途中,遇有雨雪天气、道路拥堵、车辆一般故障,造成邮车晚点运行时,驾押人员要及时报告转运部门。此题为判断题(对,错)。
接收国内平常邮件总包信息时,进入邮区中心局()的“总包处理”|“数据接收”|“网上签收”界面,输入查询条件,下载签收转运部门发来的平常邮件总包信息。