采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。
气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
《汽车维护工艺规范》二级维护规定，检查化油器联动机构，要求节气门、阻风门开闭完全，（）不松旷，垫圈、销销齐全有效。
柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
节气门驱动装置由（）和（）组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动（）转动。
《汽车维护工艺规范》规定，检查化油器联动机构，要求节气门、阻风门开闭完全，（），不松旷，垫圈、锁销齐全有效。
柴油机装配时要对准各对齿轮的（）才能保证气门定时开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。
下述零件不属于气门传动组的是（）。
气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置，包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。
凸轮轴顶置可能减少哪个气门传动组的零件？（）
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.
气门间隙过大，会使气门开闭的时间（）。
下述各零件不属于气门传动组的是（）。
内燃机配气机构采用的是（）机构，实现气门的定时开闭。
桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。
下列各零件不属于气门传动组的是（）
气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
气门组的作用主要是：保证进、排气门能够实现对气缸的（ ）。
气门组的作用是封闭 、 气道。
气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加，这样不会产生气门共振现象。（）
