断电后，ROM的数据不丢失。
动车组运行过程发生异常情况，车载设备车间列控车载设备检测工区在随车机械师配合下取出车载ATP中（）卡进行数据下载。
ATP车载设备在断电后（）秒才能重新上电。
对于CRH2型车，200C型ATP断电后，LKJ可正常工作以确保安全。
如果以C2发车，越过出站口级间转换应答器后，DMI上显示转到C3的提示，需要在（）内确认，否则ATP会输出制动。
GYK关机后数据维持时间应满足断电数据保存时间不小于1年。
创建表T的语句为：CREATETABLET（C1INTUNIQUE，C2INT，C3INT）；并存在2条数据（，2，3）和（1，2，3）则下列插入语句执行不成功的是（）
运行中ATP系统故障入库停车后首先检查（）模块线缆连接情况，查看各模块LED故障信息。
GYK关机后数据维持时间应满足：断电数据保存时间不小于（）
ATP接口故障入库停车后要检查RLU与VC之间的线缆连接，查看（）板卡上的LED故障信息。
300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。
C2等级运行，当DMI上出现C2转C3的提示后，需要在（）秒内确认，否则会输出制动。
农信银前置机与主机对账成功后，使用（）交易完成前置机系统的日终处理，包括下载农信银行名行号信息及数据清理等。
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。
ATP测速系统故障入库停车后首先检查速度传感器线缆连接，查看（）连接。
若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。
为防止机车出入库、转场转线作业时，机车停车后受电弓处于分段绝缘器处，引起拉弧烧断绝缘器，作业中应注意哪些方面（）
出入库检查对LBJ电子铅封状态进行检查，如LBJ电子铅封已启动则无需通过数据管理器进行下载相关信息（）
GPRSFTPCQT测试2M文件的最大下载尝试时间为15分钟，即如果在15分钟内下载文件未能成功可重新进行下载。如果到15分钟不能完整下载文件，则停止下载测试，记录尝试下载次数以及各次实际下载的总数据量和时间。()此题为判断题(对，错)。
【判断题】当与 PLC在线模拟通讯成功后,把程序下载到触摸屏中不需要做任何更改（)
动车组C2转C0级不成功，司机立即向车站值班员、列车调度员报告，（）进行转换。
杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下停车过位时，司机转至ATP模式下进行停车过位后退保护操作（）
装机支撑：自动激活不成功，（)、（)、（)，OLTVLAN数据配置错误转驻地网支撑组解决。
《南昌局集团公司旅客列车便携式视频监控装置管理办法》（南铁辆〔2019〕199号）规定记录器存储卡为不可拆卸时，出退乘时不拆装存储卡，客运段需使用视频数据时，提前与联系，入库时客运段到库内下载记录器数据（）
