某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。
脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
空心桩（管桩）进行低应变完整性检测时，激振位臵及传感器安装部位有什么要求？
在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
分配器手柄不能从上升位臵自动跳回中立位臵的原因之一，是安全阀因脏污封闭不严。
实心桩进行低应变完整性检测时，激振位臵及传感器安装部位有什么要求？
后张梁预留管道位臵与设计位臵的偏差应为：距跨中4m范围不大于（），其余部位不大于（）。
在构支架及设备基础钢筋安装时，钢筋的位臵及间距应符合设计规范要求，钢筋安装后应进行（）。
自动变速器换档手柄臵于（）位臵，才能起动发动机。
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。
某自动变速器失速转速达到2900～3100r/min，变速器的工作状况可能是（）
丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
在进行重心后极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量？（）
对电控自动变速进行失速试验，若D位置及R位置的转速均低于规定值时，则表现（）
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）
在进行重心前极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之后的有用装载项目应采用最小重量？（）
失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）
自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。
某车发动机加速性尚可，自动变速器作D档失速试验时，发动机转速为1450转/分，可基本判断属于（)。
自动变速器在D或R挡时的失速试验转速均大 于规定值，则可能的原因有（）
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
自动变速器失速实试验要分别在（)挡域进行。
