某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。
脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
GB“海船系泊及航行试验通则”规定，对授予AUT-0的新船在航行试验时，在自动控制方面主机还应进行的试验项目有（）。 a.遥控起动试验，验证主机按程序起动和自动再起动功能； b.主机在正车和倒车运转时，控制位置转换试验； c.主机在运转中对安全系统进行试验； d.在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验； e.检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验； f.断电后发电机顺序自动起动试验。
在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
对电控自动变速器进行检修时，可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障，具体方法是（）后，再进行行驶检测。
对电控自动变速进行失速试验，若D位臵及R位臵的转速均低于规定值时，则表现（）
电控自动变速器的电磁阀，安装在（）位置。
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）装置。
DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。
某自动变速器失速转速达到2900～3100r/min，变速器的工作状况可能是（）
丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）
电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降挡。
失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）
自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）
电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）的装置。
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。
某车发动机加速性尚可，自动变速器作D档失速试验时，发动机转速为1450转/分，可基本判断属于（)。
自动变速器在D或R挡时的失速试验转速均大 于规定值，则可能的原因有（）
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
自动变速器失速实试验要分别在（)挡域进行。
关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
