四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。
在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。
一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。
当气阀间隙过大时，将会造成（）。
四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．
四冲程柴油机的进气阀定时为（）。
四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙，当将第一缸活塞盘到发火上止点时，可调节的气阀是（）。
四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。
四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。
在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。
四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。
四冲程柴油机进气阀正时为（）。
四冲程柴油机的气阀重叠角是指：（）.
柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括 :。I.十字头轴承间隙过大；Ⅱ十字头滑块与导板之间的间隙过大；Ⅲ.主要运动部件的螺栓松动；Ⅳ.四冲程机曲柄销轴承偏磨；V.连杆轴承或主轴承间隙过大（）
