某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。
一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
关于气阀重叠角的错误认识是（）。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
四冲程非增压机气阀重叠角通常为（）。
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。
四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。
对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
四冲程柴油机的气阀重叠角是指：（）.
38.对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角θ1=40°,进气阀关闭滞后角θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于（）
四冲程柴油机的气阀重叠角等于（)A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+
四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角 θ1=40°,进气阀关闭滞后角 θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于
