装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 输油臂40弯头处高空坠物未遂事故事故教训是（）
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。
操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
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每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。
操作技能考试时，现场每个项目考评员不得少于（）人。
正常启动前，操作人员必须发出启车信号，时间不得少于（）min。
正常启动前，操作人员必须发出启车信号，时间不得少于1min。
现场检测项目持有岗位证书的操作人员不得少于（）人.
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输油臂正常操作时，操作人员不得少于（）人。
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输油臂操作时内、外臂行走路线上，不得有人员站立、行走。
输油臂操作时，操作人员应站立于（）处进行操作。
输油臂操作不得少于2人。
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
自动消防系统应当（）有操作人员值守，值守人员不得少于（）人。
码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度，盯靠人员不得少于2人。
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。
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根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，每台封堵机操作人员不得少于（）人
输油（气）臂对接由4人完成，其中接头操作员（）人。
首次取得建筑施工特种作业操作资格证书的人员实习操作不得少于3个月，实习操作期满，经用人单位考核合格后，方可独立作业。（)
选煤生产正常启动前，操作人员必须发出启车信号，时间不得少于2分钟。（)
