齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。
塑料模具的主要失效形式除了磨损失效、塑性变形失效外，还有（）。
刚度失效是指由于构件过度的塑性变形而引起的失效。
在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。
在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）
简述齿面点蚀是怎么形成的？
适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
开式齿轮传动，齿面点蚀是其主要的一种失效形式。 ( )
齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
开式传动中的齿轮，疲劳点蚀是常见的失效形式。 ( )
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
齿面点蚀是润滑条件不好、易受灰尘及有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。()
齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
齿轮传动过程中，常见的失效形式有（)、（)、（)、（)和塑性变形。
11、齿轮故障包含齿根折断、齿面点蚀、塑性变形等。
齿轮的齿面点蚀，常发生在靠近节线的齿根部分（）
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
