对旁开门，层门关闭后，在层门开启方向以150N的力施加在一个最不利的点上时，其缝隙不得大于（）mm。
两部A/P衔接时如只有一个通道探测到CAM-OUT，则：（）
当飞机反航道进近时,能否衔接多通道A/P?（）
当CFCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?（）
当多通道衔接,A/P控制方向舵时:（）
水平滑动门的开启方向上，以150N的力施加在一个最不利点上时，中分门间隙不得大于()㎜。
对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.
在A/P单通道衔接,FLARE时:（）
当MCP上左F/D电门在ON位时，衔接右A/P到CMD位，则（）
当自动驾驶仪、Y/D未衔接时，A/P按钮
飞机A/P工作在CWS方式时，须施加一个力给驾驶盘，以实现机动子方式，该力的大小是：（）。
B737NG22CH0053当A/P断开衔接时，MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA（）
当A/P断开衔接时，MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA（）。
（EMB145）A/P已经衔接，这时按压自动驾驶耦合按钮会出现什么情况？（）
多通道A/P真正衔接是在:（）
A/P双通道衔接进近时，若断开其中一部，则：（）
当多通道A/P衔接时,自动安定面配平的指令由:（）
对于不同种类的性能事件，设置一定的门限值，当超过门限时，产生门限突破报告，当低于门限后，产生门限复位告警，自动上报网管。
在单通道A/P正常飞行时怎样人工脱开自动驾驶仪（）？
当CFCC衔接在A/P,TMC选择哪部FMC提供的数据?（）
GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:轿厢在7.7.1中定义的区域之外时，在开门限制装置处施加1000N的力，轿门开启不能超过（)mm。
当C FCC衔接在A/P,TMC选择哪部FMC提供的数据？
水平滑动门的开启方向，用的力施加在一个最不利的点上，间隙不得大于（）
在A/P多通道衔接时，MODAL抑制功能：A、正常工作
