车辆运行中使用人力制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”
使用定速控制模式时，机车运行速度必须在（）KM/H及以上时才有效。
UPS的工作方式有4种，即1.正常运行方式；2.电池工作方式；3.旁路运行方式；4.旁路维护方式，当UPS检修时，要采用（）工作方式。
列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
有电调车必须采用ATP模式运行，当列车ATP不能正常使用时，可采用切断ATP运行，但调车速度必须低于（）。
门控旁路方式运行时，应该将模式手柄打置（）位启动列车。
载客列车在区间处理故障，需使用制动旁路BBS开关维持运行时，司机须确认（）。
司机在使用制动旁路开关后，如遇折返时需要改变运行方向，应（）。
鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时，应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过（）km/h。
WC5E型防爆胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用那种方式解除制动（）
WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）。
使用西门子A型电动列车停放制动缓解旁路退出运行时，司机应注意（）。
使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
使用西门子A型电动列车摩擦制动缓解旁路退出运行时，司机应注意（）。
车辆运行中，使用人力制动机时，必须（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。
电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS后，列车运行最高限速（），过道岔最高限（）。
WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）
列车运行中遇制动机制动作用失效时，司机（学习司机）必须立即使用紧急放风阀放风。
车辆运行时，（）除必须使用制动踏板外，其它时间都要轻放在（）上。
列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以限制人工驾驶模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。（）
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
车辆运行时，（)除必须使用制动踏板之外，其它时间都要轻放在油门踏板上。
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（)KM／H时实行牵引与制动工况的自动转换。
