东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和（）作用。
如何确定气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量？
气门导管的主要作用是保证气门作（），使气门与气门座正确配合。
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
气门杆与气门导管的配合间隙是（）。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
气门导管更换时，气门座也应一并修正。
气门导管与气缸盖上的导管座孔为紧本配合，其铸铁缸盖的过盈量一般为（）毫米。
气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门导管。
气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
更换气门导管时，应首先弄清气门导管有无台肩或开口锁环。
如何检查气门杆与导管配合间隙？
东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值（)为其配合间隙。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
根据《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
BC0 0 2 气门（）前应检查气门杆与导管孔的配合值
