集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（）使设备恢复正常状态。
简述区段人工解锁按钮盘。
下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁（）。
安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）.
下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）
采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经（）解锁。
总辅助按钮、复零按钮和事故按钮、总人工解锁按钮使用后，无信号工区的车站，电务人员接到车站上述按钮破封通知后，必须在（）天内进行加封。
区段人工解锁按钮盘的作用是用于人工解锁。
CTC系统中，进路总人工解锁为（）按钮。
6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
XD向4G接车，信号开放后接近区段无车，此时办理取消进路，因QJ故障改用（）关闭信号，即：按压区段人工解锁按钮盘上（）SGA，同时按压（）按钮即可。
当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。
电务有信号工区的车站，总辅助按钮、复零按钮和事故按钮每日加封（）次，总人工解锁按钮每日加封1次。
区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。
计算机联锁“区段故障解锁”按钮只对（）有效。
区段人工解锁按钮盘是用于（）。
解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。
iLOCK系统为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了（）按钮。
按钮电梯运行由轿厢内操纵盘上的选层按钮或层站呼梯按钮来操纵。（）
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
TYJL£Ⅱ型容错计算机联锁系统，当进路因故不能正常解锁时，采用按下“区段故障解锁”按钮和“道岔区段”按钮来解锁。（)
使用总人工解锁按钮解锁进路的条件有（）
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路（）
区段故障解锁按钮使用需要输入密码才能执行（）
