在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯红灯。
自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。
计算机联锁按钮设置，专用的（）等按钮为灰色方块。
计算机联锁的特点之一是利用鼠标点击代替手按按钮。
TYJL-E型计算机联锁，要取消已点压但尚未执行的按钮时，可点压（）按钮。
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。
TYJL-ADX型计算机联锁，在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号）。
VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮超时后（）。
区段故障解锁的操作方式是：（）
在计算机联锁中，设有道岔封锁按钮和道岔解封按钮。
当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
TYJL-E型计算机联锁办理列车正线通过进路时，先点压（）按钮，再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。
区段故障解锁的技术条件是：（）
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
JD-lA型计算机联锁系统，联锁机双机应（）通过人工按压复位按钮的方式试倒机一次。
不能采用区段故障解锁的区段为（）
K5B区解－用于区段故障解锁（）
TYJL£Ⅱ型容错计算机联锁系统，当进路因故不能正常解锁时，采用按下“区段故障解锁”按钮和“道岔区段”按钮来解锁。（)
进路接近锁闭后，车站值班员应先取消信号，然后用区段故障解锁的方法解锁进路（）
区段故障解锁办理条件以及解锁条件是
区段故障解锁按钮使用需要输入密码才能执行（）
计算机联锁设备控制台上功能按钮有（)。
