主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应的增大转矩，绝对不可能增加工作机的速度。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
在集控室AC-4遥控单元上，控制参数设定的内容包括（）。 ①慢转起动控制参数； ②主起动控制参数； ③轮机长最大转速限制； ④最低稳定转速限制； ⑤模拟量输入输出信号的零值； ⑥模拟量输入输出信号的量程。
叉车驱动桥中减速器的作用是（）。 ①降低转速 ②增大扭矩 ③将扭矩传给半轴
在主机调速系统中，与电子调速器有关的正确认识是（）。 ①主机是按螺旋桨特性工作的； ②功率与转速成三次方关系； ③油量与转速成三次方关系； ④转矩与转速成平方关系； ⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线； ⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。 ①是一个比例积分调节器； ②输出与输入信号成比例关系； ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性； ④输出气压信号到调速器； ⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性； ⑥输入信号是车钟的位移。
增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。
主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
减速器就是将电动机输入的高转速转矩变成低转速转矩。
有人说，汽车主减速器能够将输入转速升高，扭矩降低，你认为？()
电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。
他励直流电动机的负载转矩和主磁通保持不变，降低电枢电压稳定运行时，则：（） ①转速增大 ②转速减小 ③电枢电流增大 ④电枢电流减小 ⑤电枢电流不变
直流电动机的制动转矩将随着转速的降低而增大。
下列有关调速器弹簧的叙述中，正确的是（） ①运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将降低 ②运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将升高 ③运转中调速弹簧断裂，柴油机将飞车 ④运转中调速弹簧断裂，柴油机将自行停车
主减速器的功用是将输入的转矩（）并相应降低转速。
曳引减速器的作用是降低转速和增大转矩.（）
汽车主减速器能将输入转速提高，扭矩降低
变速器的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。变速器的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。 （）
减速机和工作机之间的独立闭式传动装置，用来降低转速、增大转矩。()
驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩
