在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为（）。
运营时间内，原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。
屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）
在屏蔽门出现故障时，按“（）”的原则和（）进行处理。
值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知，携带（）前往现场确认处理。
处理屏蔽门故障时，应坚持“在确保安全的前提下，（）”的原则。
屏蔽门故障处理过程中的信息通报时，车站与司机通过（）保持沟通。
深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，对不能关闭的滑动门，车站必须设置安全防护栏或安排专人看护，原则上每个人只监护（）档相邻屏蔽门。
屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
以下不是屏蔽门故障的处理原则的是（）。
屏蔽门故障原则上由（）处理。
正线发生屏蔽门故障时，在确保安全的前提下司机要按照“先通车后恢复的原则”进行处理。
屏蔽门故障时以（）为原则处理故障。
处理屏蔽门故障时，采用“先通后复”的原则.此题为判断题(对，错)。
发生屏蔽门故障时，应按“（）”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
屏蔽门故障处理原则;（）
屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由车站负责（）
发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（）
发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（）
屏蔽门故障处理完成后，站台岗向司机显示，并报行调（）
发生屏蔽门故障时，应按的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行（）
屏蔽门故障由与协同处理。发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障（）
当发生单个或多个屏蔽门故障时，遵循（)的原则对屏蔽门故障进行应急处置，需使用（)对滑动门进行隔离或手动开关。
