（）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）
开机后，手机搜索并接收BCCH信道载波，找到最强的一个，通过读取广播控制通信道（BCCH）中的频率校正信道（FCCH），协调自己的频率合成器与载波完成同步。
现场总线技术是实现现场级控制设备（）通信的一种工业现场层网络通信技术。
汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。
基站收发信机中的（）总线提供DXU、TRU和ECU单元的内部通信连接。
现场总线是应用在生产现场，在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信系统，也被称为（）的底层控制网络
UE的通信过程中需要保持上行同步，上行同步的保持是利用上行突发中的（）来实现的
哪些设备通过车辆总线（MVB）与牵引单元的列车通信和控制相连？
通信中的同步是指通信系统的收、发端要有统一的（），使收端和发端步调一致。
微机分散控制系统的通信网络结构主要有星形、环形和总线三种形式。
汽车网络结构在现场总线的通信结构只采用了ISO/OSI中的（）层。
通信系统中的同步类型主要有载波同步、（）、群同步和网同步。
（）负责整个系统的通信、管理、调配和故障信息的搜集存储，并作为设备间系统控制总线的通信管理。
在工业控制计算中，地址总线用于确切指定与之通信的外部硬件，控制总线则用于传送数据。
在工业控制计算机中，地址总线用于确切指定与之通信的外部硬件，控制总线则用于传送数据。
总线的半同步通信方式____。
现场总线是应用在生产现场、微机化测量与控制设备之间实现双向串行、多节点（)通信系统。
FCS采用了现场总线设备，把原先处于DCS控制室的控制模块、输入输出模块置入现场总线设备。且总线有通信能力，实现了彻底的分散控制（）
HXD1型电力机车列车总线用于联接各个车辆，可用于列车级的通信控制、过程控制；车辆总线用于联接车辆内的设备，可用于车辆内的通信控制和过程控制（）
数据通信装置包括数据通信控制器及数据通信总线，其作用是进行系统内部的信息交换。
总线通信同步方式规定了实现总线数据传输的定时规则，总线数据通信方式按照传输时序控制的方式可总线通信同步方式规定了实现总线数据传输的定时规则，总线数据通信方式按照传输时序控制的方式可分为同步和异步两类。下面描述中，不是针对异步通信的是（）
总线的半同步通信方式（）
按照同步的作用划分,通信系统中的同步包括（)。
