喷油泵可以自动调整供油量以使柴油机运转平稳。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
发动机的供油正时，只能在发动机上进行个体供油时间的调整。
在喷油泵供油时刻调整时，将调整螺钉拧出，可使供油提前角（）。
为便于发动机检查调整供油提前角，分配泵试验调整后，应检查（）正时环记号，不合适时，需调整（）的位置。
康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若用三种偏向键可微调发动机的正时，其中使发动机的正时滞后的是（）。
齿轮式机油泵的释放阀，其作用是当发动机转速升高，供油量达规定值以上时关闭，以调整供油量。
关于输油泵，甲认为输油泵的供油量可以自动调整，而使供油量稳定在一定范围，乙认为随着发动机转速的提高而供油量增加，你认为（）。
柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
供油正时的调整方法有（）种方法
本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。
在柴油车喷油泵调整方法中，如适当限制最大供油量，可使柴油机的（）
在车用柴油发动机的调整器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高（）。
汽车行驶一段里程后，需进行喷油正时的校准，喷油正时校准是通过调整喷油泵的（）来实现的。
用转动凸轮法调整油泵供油正时，将会使（）
柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的（）来实现的。
柴油机发生“飞车”，可（）燃油，使油泵停止供油，强迫发动机熄火。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
对于电动汽油泵，（）的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油压力，使发动机起动时得到及时供油。
喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
