磁粉检测，检测后加热至（）℃以上进行热处理的工件，一般可不进行退磁。
先将工件进行磁化，然后在工件上浇浸磁悬液，待磁粉凝聚后再进行观察的检测方法叫做（）。
奥氏体不锈钢焊缝可采用射线、磁粉、渗透等无损检测方法进行检测。（）
在实际检测过程中，对同一工件应先进行磁粉检测后进行渗透检测。
（）是指在上下文中进行设计，由装配件的顶级向下设计。
装配件表面除锈及污垢清除宜采用（）进行清洗
能够进行磁粉检测的材料是（）。
对于紧固件和锻件的磁粉检测应安排在（）进行。
飞机上未分解的（）、（）、镁合金制构件和各系统零件，如有锈蚀、应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者，应分解后重新表面处理或换新。镁合金件必须目视检查，如腐蚀按正常修理。
磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
检测人员进入暗区，至少经过（）min的黑暗适应后，才能进行荧光磁粉检测。
对装配件进行最后清洗时，宜采用（）进行超声波清洗。
交叉电磁轭磁粉探伤机可以对球罐或在用容器的纵、环向焊接接头进行磁粉检测，检测时不用（）。
（）的功能是对Inventor创建的零件及装配件进行动画渲染。
对球罐焊接接头进行磁粉检测时，说法不正确的是（）。
线圈探头适合（）进行磁粉检测。
当采用荧光磁粉进行磁粉检测时，应当（）.
根据《水中钾-40的分析方法》（GB／T11338-1989），离子选择电极法分析水中钾-40时，若试样中含有有机物，可用硝酸―过氧化氢湿法硝解后再溶解测量。
下述材料中可以进行磁粉检测的是（)
对遇阻井段应分析情况或实测打印证实遇阻原因，并经修整后再进行通井作业（）
人为地控制各装配件径向跳动误差合理组合以提高装配精度的一种方法，称为（)。
构件进行磁粉检测后,要求检测对象具有________。
奥氏体不锈钢材料可进行磁粉检测。
构件进行磁粉检测后，还保留剩余磁性，影响使用，必须（)处理。
