机车信号点式信息发送设备中的检查继电器为等阻抗（）继电器。
开车前应认真检查信号联系是否灵敏。
信号发送前，必须检查乘罐人员的（）和携带的工具，是否有突出罐外部分。
把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？
当绞车连续停运（）小时以上时，信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运，确认一切正常后方准发送信号。
当提升机连续停止运行（）小时以上时，主信号工必须进行全面检查，确认一切正常后，方准发送开车信号
每种信号系统大都有信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源等组成。
DTX指有话音信号时发送话音，没有话音信号时发送空闲脉冲。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
列控中心的主要功能有：实现（）编码，实现对（）的实时报文编制和发送，列车和区间运行方向控制，对设置区间信号机的客运专线，完成区间信号机点灯控制等。
当绞车连续停运（）小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》，光接口检查的项目有：消光比；发送信号眼图；最大均方根谱宽；最大－20dB谱宽；最小边模抑制比；光接口回波损耗。
把钩工发送信号前要检查（）。
汽车起步前应检查车辆周围是否有人及障碍物，检查灯光、信号、仪表指示情况，达到起步要求。
光发送机主要完成将（）信号转换成光信号，并将光信号送入（）的任务。
光接收机的主要作用是将接收到的（）信号变换为电信号，并对电信号进行放大、整形，再生后，生成与发送端相同的电信号。
信号工有责任监视（）等情况，在确认一切正常后方可发送信号。
信号工在当班期间，应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。（)
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ本船遇难原因及情况 Ⅲ驶往最近陆地或交通线的航向、距离 Ⅳ发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项1 .本船遇难地点2 . 本船遇难原因和情况 3 . 驶往最近陆地和交通线的航向 ，距离 4 .发出的遇难求救 信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
发布弃船命令后，船长在登艇前应向艇长布置下列哪些事项1 本船遇难地点 2 本船遇难原因及情况汇报 3 驶往最近陆地或交通线的航向，距离 4 发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
ZPW-2000轨道电路中，发送器的主要作用：产生（）低频信号；产生四种载频的移频信号；使移频信号有足够大的功率；调整轨道电路
STP-KA型无线调车机车信号和监控系统中，值班员的权限管理主要有（）、编辑作业单、发送作业单
NR主要的参考信号仅在连接态或有调度时传输，降低了基站的能耗和组网干扰，其结构更适合Massive MIMO系统多天线端口发送。（)
