T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
T•JK3型减速器主要部件有（）。
T•JK型减速器的小风缸的作用是减少送风时的瞬间压降，保证减速器在要求的时间内达到规定的压力。
T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。
T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
T•JK2-A50（B50）型减速器拉杆传动部份，是同方向推拉，两侧不对称。
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
T•JK型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
T•JK2型减速器气缸主要由（）组成。
三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的（）控制阀。
钳夹式气动重力式车辆减速器主要包括哪些型号？
T•JK型减速器是（）外力减速器。
T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
T.JK型减速器是由减速器机体、控制装置和（）组成。
T·JK2－A型与T·JK2型减速器的主要区别是把气缸由线路中心移到线路的外侧。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T.JK型减速器制动夹板的宽度是（）m。
原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
T²JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（)。
T²JK3£（50)型减速器按结构分类应为（)减速器。
T•JK3型车辆减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）
T²JK型和T²JK1型减速器工作气缸的最大压力为（)。
