四元件综合变矩器是将（）分割成两个，并分别装上各自的单向离合器，以达到提高起步变矩系数、扩大高效区范围的目的。
液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在水泥路面的通过性。（）
失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。
液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（）
液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在（），短时间内允许达到120℃。
液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。（）
自动变速器中的液力变矩器可使汽车收油门时减速。
液力变矩器发抖，起步时车辆也抖动。
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
液力变矩器的变矩系数
液力变矩器油液补偿系统中保压阀调整的要求，当变矩器的转速比达到（）时，保压阀刚好打开为好。
液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变变矩系数的无级变速。
简述液力变矩器的变矩系数。
装用液力变矩器的汽车在松软路面或雪地行驶的通过性要好于普通齿轮变速器的汽车。
汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起（）
在液力变矩器中，将（）的元件数称为级数。
WD-320动力稳定车液力变矩器油温在80度时，油仓高度应达到标尺刻度的（）。
在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。（）
液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变（）和扭矩比。
BB0 2 1 液力变矩器涡轮转速为（）时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值
装有液力变矩器的汽车,在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶。P38（）
汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪些部件（）被连接在一起
液力变矩器能随汽车行驶（）不同而自动改变变矩系数的无级变速器
装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶（）
