技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。
自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
自动变速器的内啮合式齿轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）
在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。
传统的液力自动变速器根据汽车的（）和（）的变化，自动变换档位。
EcoLife自动变速器带扭转减震器的液力变矩器有（）种型号。
一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）
自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）
艾里逊自动变速箱在所有档位油温高的可能原因和解决方法有（）。
在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）
自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）
自动变速器主要有液力变矩器和（）两种结构型式。
自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和（）组成。
电控有级自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器、（）、电控系统等几部分组成。
导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（）。
甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
在液力自动变速器中，液力偶合器和液力变矩器属于（）
自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的（）来驱动的。
装备自动变速器的车辆比装备手动变速器的油耗高，主要原因是液力变矩器的滑动所导致。
自动变速器与发动机飞轮联接，都有液力变矩器而无离合器。（)
电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
