车机联控时，在问路行车的情况下，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方叫（）
基本闭塞法停用发出列车，递交凭证后，车站（助理）值班员车机联控呼叫用语为（）。
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。
A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）。
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
车机联控时，列车接近车站的呼叫时机是如何规定的？
车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。
（）属于车机联控作业标准中的重要信息。
什么叫车机联控？
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经（）准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。
（）属于车机联控作业标准中的一般信息。
作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于（）信息。
车机联控用语中，临时旅客列车呼叫为：（）。
在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫被呼叫人。（)
车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括（）与车站值班员助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控
在接发列车作业过程中，车站值班员与司机进行车机联控前，必须按施工（）、限速命令对慢行（）、（）、（）等逐项核对，确认无误后方可进行
行车人员如遇未按联控作业标准执行时， 必须严格确认行车条件执行后续作业，并将违标情况在车调联控作业记录表中进行记录（）
车机联控执行“问路行车”模式时,（）车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行
车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是（）
车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括司机与车站值班员助理值班员、（）等相关行车作业人员按规定进行的联控
LKJ-2000监控装置有语音提示司机进行车机联控作业（）
车机联控过程中，呼叫时机应根据实际情况掌握，如未听到对方回答，应适当间隔时间再呼次（）
