列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
除焊接封闭箍筋外，箍筋、拉筋的末端应按设计要求作弯钩。当设计无具体要求时，应符合下列哪些规定（）
室内型AP安装时，当AP壁挂安装在大楼墙面上时，必须做好防盗措施，要求将AP安装在定做机箱之中，离地（）应按设计图纸安装。
简支梁钢筋骨架组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架()，且应符合设计和规范规定。
钢筋骨絮制作时应按设计图纸放大样，放样时应预留()，以便成型后符合设计和规范规定。
管道严密性试验的试验压力应按设计图纸的规定，一般试验压力为工作压力的（）倍，但是不得小于0.2MPa。
制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
门窗安装前，应按设计图纸的要求检查门窗的（）
制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。
单个冷却器应按设计要求的试验压力进行耐压试验，设计无规定时试验压力一般为工作压力的两倍，保持60min无渗漏现象。
根据《GB50374-2006通信管道工程施工及验收规范》，通信管道工程中的（）及人孔壁、盖板等，均应按设计图纸的规格要求支架模板。
船舶主要设计图纸和有关技术文件应按《船舶建造检验规程》的规定共几份给验船部门审查（）
在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时，应符合下列规定：（）。
建筑屋顶避雷网格的间距应按设计规定。如果设计无要求时，二类防雷建筑的屋顶避雷网格间距为（）。
货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
简支梁钢筋骨架组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架（ ），且应符合设计和规范规定。
在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时，应符合下列规定（）
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）
设备基础砼应按施工图纸规定浇筑，在砼强度尚达到90%设计强度时，方可拆除和改变设备的临时支撑，进行调试和试运转。（）
17、门窗安装前，应按设计图纸的要求检查门窗的（）
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动缸缸体无脱落、丢失（）
