制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，254mm制动缸润滑脂用量为（）kg。
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹（）制动缸脂。
调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、（）弹簧等配件组成。
盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
直径位356mm的制动缸组装时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹（）89D制动缸脂。
制动缸现车检修时，应在活塞杆前端插入（）后再分解前盖组装螺栓。
组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
制动缸活塞皮碗弹力不足时更换。
盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
制动缸活塞行程不符合规定；副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架裂损、脱落，吊架螺母丢失的故障须摘车临修（）
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（)。
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）。（应知应会-《车辆钳工》）
制动缸皮碗磨耗、破损，或皮碗在活塞上安装不正位，易造成制动不起作用或制动后自然缓解。（)
